Недавно МАЗ предоставил новую новинку, седельный тягач, открывающий линейку 6440-й серии

Эта модель откроет дорогу новым поколениям международных тягачей белорусского производства. В январе этого года Александр Боровский генеральный директор ОАО “МАЗ” заверил, что в августе создаст пресс конференцию с журналистами и представит новую капотную модель седельного тягоча белорусского производства. Тягач представят под маркой МАЗ 6440 РА.

Проработанный Дизайн МАЗ 6440

Как видно выше на картинке, дизайн модели отличается от предыдущих моделей. Компания пытается приблизится к европейским стандартам. Новую модель копотного МАЗа оборудовали V-образным двигателем от МТЗ (Минский моторный завод) мощностью 600 л. с., максимальный крутящий момент составляет 2500 Н.м. Двигатель соответствует европейским экологическим стандартам Евро-4 и оснащен автоматической коробкой передач марки Allison 4500 R. Система выхлопа газов оснащена избирательной каталитической нейтрализацией (SCR) с впрыском раствора аммиака (AdBlue) в систему выхлопа.

Маз давно планировал выпустить новый тягач

Длина тягоча составляет 18,45 м, а колесная база имеет схему 3/6+1 осей/колес , что соответствует допустимым габаритам. Производитель также заявил, что вместо стандартной 89-кубовой платформы можно купить тягач по индивидуальным заказам на платформу до 100 кубов и длине не более 20 метров. Также в дальнейшем МАЗ планирует оборудовать новинку двигателем стандарта Евро-5.

Мощный седельный тягач способен выполнять большое количество функций в сцепке с полуприцепом МАЗ-975830 но в основном предназначен для перевозок грузов на большие расстояния. Автомобиль предполагают реализовывать на внутреннем рынке Беларуси, а также на рынки России и тех стран, где не влияет ограничение на габариты автопоезда, сообщил конструктор МАЗа Николай Лакотко. Также конструктор отметил, что модель изначально конструировалась для Белорусского и Российского рынка т.к. в Европе установлено ограничение на длину автопоезда 16,5 м, а в России допустимая длина 20 метров, поэтому мы уверены, что автомобиль обязательно будет пользоваться популярностью на этом рынке", - отметил конструктор.

Технические данные и устройство МАЗ 6440 РА. 1. Круиз-контроль;
2. Цифровой тахограф;
3. Электроподъемник люка кабины;
4. Зеркала с электроуправлением и электроподогревом;
5. Климатическая установка;
6. Защитные решетки головных фар;
7. Кондиционер;
8. Сиденья повышенной комфортности;
9. Холодильник;
10. Два спальных места.

"75% установленных комплектующих в машине являются отечественного производства. Все, что мы сейчас поставили не белорусского производства, в дальнейшем будет отрабатываться на наших предприятиях, чтобы применять потом", - отметил Николай Лакотко.