В Москве начала работать система дорожной видеофиксации

Сегодня мэр столицы Сергей Собянин и глава Московской автоинспекции Александр Ильин посетили главный Ситуационный центр ГИБДД города Москвы.

В ходе экскурсии А.Ильин показал усовершенствованные комплексы дорожной видеофиксации нарушений, которые определяют номера автомобилей. С помощью этой системы ГИБДД вычисляют по номерам угнанные автомобили и автомобили, находящиеся в розыске. На сегодняшний день в стране все автомобильные номера находятся в глобальной компьютерной базе, и, если угнанный автомобиль попадает в прицел камеры, система выдает оповещение оператору. После срабатывания сигнала оператор вызывает ближайший экипаж ДПС, и они едут на задержание.

Александр Ильин рассказал, что в столице действует около 150 таких систем видеофиксации нарушений, но к 2012-2013 гг. на московских улицах появятся еще 800 таких комплексов. Вся информация в режиме реального времени поступает с комплексов видеофиксации в ситуационный центр ГИБДД Москвы.

Данная система видеофиксации на дорогах начала работать в тестовом режиме в конце декабря 2011 г. И уже за январь было зафиксировано более 2 тыс. автомобилей с нарушениями, из них 137 машин задержано. Среди задержанных автомобилей есть те, которые находятся в розыске и которые скрылись с мест ДТП, - отметил А.Ильин.

Сломалась машина? Не беда. Специалисты сервисного центра помогут вам решить вашу проблему. Недорогой ремонт двигателей сао. И кто Вам сказал, что дешево это не значит хорошо.

Работа ситуационного центра ГИБДД не заканчивается только на этом. В реальном времени можно увидеть любой патрульный автомобиль как снаружи, так и внутри. На экране отображается каждый патрульный автомобиль, и можно увидеть его местонахождение и видеоизображение. Полный контроль над транспортным потокам, а также контроль и анализ дорожно-транспортной ситуации - главная приоритетная задача центра. Данная система упростит работу автоинспекции. Теперь выявлять и наказывать нарушителей правил дорожного движения инспекторы ГИБДД смогут без физического контакта с водителями.